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Street Racer
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TUNING

PORTALA
PIÙ LONTANO.

La tua auto non si potenzia tutta in una volta. Va conosciuta, usata e sviluppata.

Guida senza spoiler. Qui trovi solo ciò che serve per capire il sistema. Posizioni, missioni, ricompense precise, segreti e condizioni speciali vengono volutamente lasciati al gioco.
01 / DUE DIREZIONI

ESTETICA E PRESTAZIONI

La personalizzazione è divisa in due grandi aree. Le modifiche estetiche cambiano il look della macchina; le prestazioni intervengono sul comportamento e sulle capacità del veicolo.

LOOK

ESTETICA

Carrozzeria, colori, ruote e dettagli visivi. Alcune possibilità dipendono dalla progressione della vettura.

GUIDA

PRESTAZIONI

Miglioramenti che cambiano il modo in cui l'auto accelera, frena e si comporta su strada.

02 / SBLOCCHI

NON BASTA AVERE I SOLDI

Alcuni componenti richiedono che la singola vettura abbia raggiunto abbastanza esperienza. È uno dei motivi per cui usare davvero l'auto è importante quanto comprarla.

Volutamente assente: non pubblichiamo una tabella completa con ogni livello e ogni componente.
03 / DYNO LAB

MISURA PRIMA DI SPINGERE

Nel Dyno Lab puoi portare la tua auto al banco prova e leggere una panoramica delle sue performance: potenza, coppia e velocità stimata, insieme alla curva di erogazione. È il modo più semplice per capire come cambia il comportamento della vettura dopo una preparazione.

Il sistema conserva anche lo storico dei test, così puoi confrontare configurazioni diverse e vedere come una modifica incide sul risultato complessivo.

Street Racer Dyno Lab performance test.
Il banco prova mostra una lettura sintetica delle prestazioni e permette di confrontare test diversi della stessa auto.

Oltre alle modifiche di base, il Dyno Lab mette a disposizione ulteriori interventi prestazionali. Sono pensati come un livello di preparazione aggiuntivo e seguono una progressione dedicata.

La guida non entra volutamente nel dettaglio dell'albero, dei singoli componenti o dei relativi effetti: scegli, prova e usa il banco per capire quale direzione si adatta meglio alla tua auto.

Street Racer Dyno Tuning performance path.
Il Dyno Tuning aggiunge un percorso prestazionale ulteriore rispetto alle modifiche standard, senza sostituirle.
Il dato che conta è il confronto: banca l'auto prima e dopo una preparazione per leggere meglio le differenze.
04 / CAMBIO MANUALE

PIÙ CONTROLLO, PIÙ RESPONSABILITÀ

Se scegli il cambio manuale, puoi avere un'esperienza più diretta e tecnica. Le configurazioni più avanzate richiedono maggiore attenzione alla frizione e al regime del motore.

05 / NITRO

NON È SOLO UN PULSANTE

Il nitro, quando installato, ha una riserva limitata. Street Racer premia una guida attiva: alcune azioni al volante possono contribuire a recuperare la carica mentre continui a guidare.

Scoprilo giocando: non elenchiamo ogni azione che ricarica il nitro né quanto vale. Guarda l’indicatore e sperimenta.
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