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Street Racer
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TUNING

LLÉVALO
MÁS LEJOS.

Tu coche no mejora de golpe. Hay que conocerlo, usarlo y desarrollarlo.

Guía sin spoilers. Aquí solo encontrarás lo necesario para entender el sistema. Las ubicaciones, misiones, recompensas exactas, secretos y condiciones especiales se dejan a propósito para el juego.
01 / DOS DIRECCIONES

ESTÉTICA Y RENDIMIENTO

La personalización se divide en dos grandes áreas. Las modificaciones estéticas cambian el aspecto del coche; las mejoras de rendimiento afectan al comportamiento y las capacidades del vehículo.

ASPECTO

ESTÉTICA

Carrocería, colores, ruedas y detalles visuales. Algunas opciones dependen de la progresión del coche.

GUÍA

RENDIMIENTO

Mejoras que cambian cómo acelera, frena y se comporta el coche.

02 / DESBLOQUEOS

NO BASTA CON TENER DINERO

Algunos componentes requieren que el coche tenga suficiente experiencia. Por eso usarlo importa tanto como comprarlo.

Omitido a propósito: no publicamos una tabla completa de cada nivel y componente.
03 / DYNO LAB

MIDE ANTES DE IR MÁS LEJOS

En el Dyno Lab puedes meter tu coche en el banco y ver una lectura clara de sus prestaciones: potencia, par y velocidad máxima estimada, junto con la curva de entrega. Es la forma más sencilla de entender cómo cambia el coche después de una preparación.

El sistema también conserva el historial de pruebas, para que puedas comparar configuraciones distintas y ver cómo afecta cada preparación al resultado general.

Street Racer Dyno Lab performance test.
El banco muestra una lectura compacta de las prestaciones y permite comparar diferentes pruebas del mismo coche.

Además de las mejoras estándar, el Dyno Lab ofrece modificaciones de rendimiento adicionales. Funcionan como una capa extra de preparación con su propia progresión.

La guía no revela a propósito el árbol completo, los componentes individuales ni sus efectos exactos: experimenta, prueba el coche y usa el banco para descubrir qué camino le sienta mejor.

Street Racer Dyno Tuning performance path.
Dyno Tuning añade una ruta de rendimiento adicional al sistema de mejoras estándar, sin sustituirlo.
Lo importante es comparar: prueba el coche antes y después de una preparación para ver mejor las diferencias.
04 / CAMBIO MANUAL

MÁS CONTROL, MÁS RESPONSABILIDAD

El cambio manual ofrece una conducción más directa y técnica. Las configuraciones avanzadas exigen más atención al embrague y a las revoluciones.

05 / NITRO

NO ES SOLO UN BOTÓN

El nitro instalado tiene una reserva limitada. Street Racer premia la conducción activa: algunas acciones pueden recargarlo mientras conduces.

Descúbrelo jugando: no enumeramos todas las acciones que recargan el nitro ni cuánto aportan. Mira el indicador y experimenta.
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